1, արտաքին դիզայն
AVATR 11-ը շահագործվում է Գերմանիայի Մյունխեն քաղաքում գտնվող գլոբալ դիզայնի կենտրոնի կողմից, որն ունի «ապագայի զգացում» որպես հիմնական դիզայնի հայեցակարգ, և ընդհանուր դիզայնը հետևում է համարձակ վստահության, հուզական ինտելեկտի և դինամիկ անհատականության նախագծման սկզբունքներին:Նրա ճկուն և հզոր տեսքը Դիզայն՝ ցուցադրելով յուրահատուկ էսթետիկ հմայքը:Խորհրդանշական կոր լուսարձակների համադրությունն ունի ընդհանուր բարակ գծեր, որոնք ուրվագծում են առջևի դեմքի շատ բարեկամական կոմպոզիցիայի նրբությունն ու հստակությունը:Կողքի գծերը պարզ և էլեգանտ են՝ քանդակելով չափազանց հարթ և ճկուն ուրվագիծ:Պատուհանի երկու գծերը միաձուլվում են թափքի հետևի մասում V-ի ձևով սուր անկյան տակ և ուժեղ մատնանշում են կուպե ձևավորված C սյան վերջի եզրը՝ ձևավորելով յուրահատուկ արձագանք՝ կլորացված հետևի անիվի կամարի հետ:Ներթափանցող հետևի լույսերը ունեն համապատասխան լայնություն, պարզ և թափանցիկ, իսկ շրջված տրապեզոիդ հետևի ապակու և թափքի կայուն ստորին հատվածի միջև տեսողական հստակ հիերարխիան անմոռանալի է:
2, կազմաձևման պարամետրեր
AVATR 11-ն ունի 2975 մմ անիվային բազա և 4880 մմ թափքի երկարություն՝ առաջատարը միջին մակարդակի խելացի էլեկտրական մեքենաների շուկայում:Առանցքի երկարության հարաբերակցությունը 0,61 է, որը մոտ է ոսկե հարաբերակցությանը;մարմնի լայնությունը հասնում է 1970 մմ-ի, իսկ բարձրությունը՝ ընդամենը 1601 մմ:Այն կարող է համալրվել տարբեր ոճերի 22 դյույմ/21 դյույմանոց անիվներով։AVATR 11-ն առաջինն է, որը կիրառել է 750 Վ բարձր լարման լիցքավորման համակարգ արդյունաբերության մեջ։Լիցքավորման հզորությունը կարող է հասնել մինչև 240 կՎտ, իսկ մարտկոցը 30%-ից մինչև 80% լիցքավորելու համար պահանջվում է ընդամենը 15 րոպե։Շատ արդյունավետ, լիովին հրաժեշտ տվեք վազքին և լիցքավորման անհանգստությանը:
3. Ուժի դիմացկունություն
AVATR 11-ը հագեցած է երկակի շարժիչներով՝ առջևում՝ 195 կՎտ և հետևում՝ 230 կՎտ, ամենաբարձր հզորությունը կարող է հասնել 425 կՎտ-ի, իսկ առջևի և հետևի առանցքների հակակշիռները 50։50 են։Հզոր կատարումը ստիպում է AVATR-ին 0-100կմ/ժ արագացնել 3 վայրկյանում + Club՝ թույլ տալով օգտվողներին վայելել միլիոն մակարդակի սուպերքարի վարելու հաճույքը:AVATR 11-ն ունի առնվազն 700 կիլոմետր նավարկության շառավիղ, ժամում 0-100 կիլոմետր արագացում 4 վայրկյանից պակաս, 200 կիլովատ բարձր լարման արագ լիցքավորում և 400 Tops հաշվողական հզորություն:
4, Սայրի մարտկոց
AVATR 11-ը համալրված է Ningde-ի դարաշրջանի եռակի լիթիում-իոնային մարտկոցով, 90,38 կՎտժ ընդհանուր հզորությամբ:Նինգդե դարաշրջանի CTP տեխնոլոգիայի նոր սերնդի շնորհիվ AVATR 11-ի մարտկոցային համակարգի էներգիայի խտությունը հասնում է մինչև 180 Վտժ/կգ:Երկակի շարժիչների և չորս շարժիչ ուժի դեպքում էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար կազմում է ընդամենը 16,6 կՎտ/ժ, իսկ նավարկության առավելագույն միջակայքը կարող է հասնել 600 կմ-ի՝ ցույց տալով ինչպես կատարողականի, այնպես էլ արդյունավետության առավելությունները:Միաժամանակ մշակվում են նաև AVATR 11 մոդելներ՝ ավելի քան 700 կմ մարտկոցով։
մոդել | AVATR 11 սուպեր երկար մարտկոցի երկարատև երկակի շարժիչ լյուքս տարբերակ 5 նստատեղ |
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | |
մակարդակ: | միջին և մեծ մեքենա |
Մարմնի ձևը. | 4-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց/արտաճանապարհային |
Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): | 4880x1970x1601 |
Անիվի բազա (մմ): | 2975 թ |
Հզորության տեսակը: | մաքուր էլեկտրական |
Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ). | 200 թ |
Պաշտոնական 0-100 արագացում(ներ): | 4.5 |
Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L): | 95 |
Քաշը (կգ): | 2365 թ |
էլեկտրական շարժիչ | |
Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ). | 680 թ |
Շարժիչի տեսակը: | առջևի AC/ասինխրոն հետևի մշտական մագնիս/սինխրոն |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ): | 425 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m): | 650 թ |
Շարժիչների քանակը: | 2 |
Շարժիչի դասավորությունը. | առջևի + հետևի |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 195 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 280 թ |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 230 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 370 թ |
Մարտկոցի տեսակ: | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ): | 116,79 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ). | 19.03 |
Լիցքավորման համատեղելիություն. | Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ |
լիցքավորման մեթոդ. | Արագ լիցքավորում + դանդաղ լիցքավորում |
Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր). | 0.42 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ). | 13.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն (%). | 80 |
փոխանցումատուփ | |
Փոխանցումների քանակը: | 1 |
Փոխանցման տուփի տեսակը: | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա |
շասսի ղեկ | |
Վարելու ռեժիմ. | Երկակի շարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
Փոխանցման տուփ (չորս անիվի շարժիչ) տեսակը. | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
Մարմնի կառուցվածքը. | Unibody |
Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն |
Առջևի կասեցման տեսակը. | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
անիվի արգելակ | |
Առջևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ |
կայանման արգելակի տեսակը. | էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 265/40 R22 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 265/40 R22 |
Հանգույցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | միայն անվադողերի վերանորոգման գործիք |
անվտանգության սարքավորումներ | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. | առջեւի ●/հետեւի- |
Առջևի/հետևի գլխի վարագույրի օդը. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● |
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ●Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● |
արգելակային ուժի բաշխում | ● |
(EBD/CBC և այլն): | |
արգելակային օժանդակություն | ● |
(EBA/BAS/BA և այլն): | |
ձգման հսկողություն | ● |
(ASR/TCS/TRC և այլն): | |
մեքենայի կայունության վերահսկում | ● |
(ESP/DSC/VSC և այլն): | |
Զուգահեռ օգնություն. | ● |
Գոտի մեկնման նախազգուշացման համակարգ. | ● |
Lane Keeping Assist. | ● |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում. | ● |
Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ. | ● |
Ավտոմատ կայանատեղի. | ● |
Աջակցություն վերելքի վրա. | ● |
Կտրուկ վայրէջք. | ● |
Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● |
հեռակառավարման բանալի. | ● |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ. | ● |
Առանց բանալի մուտքի համակարգ. | ● |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ. | ● |
Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա | |
Լուսարձակի տեսակը. | ●Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ |
Էլեկտրական բեռնախցիկ. | ● |
Հեռակա մեկնարկի գործառույթ. | ● |
Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | |
Ղեկի նյութը. | ●Կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում. | ●վեր ու վար |
●առջևի և հետևի | |
Էլեկտրական ղեկի կարգավորում. | ● |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. | ● |
Ղեկի հիշողություն. | ● |
Առջևի / հետևի կայանման սենսոր. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Վարորդական աջակցության տեսանյութ. | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
Մեքենայի հետընթացի կողային նախազգուշացման համակարգ. | ● |
Կռուիզային համակարգ. | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
●Աջակցված վարելու մակարդակ L2 | |
Վարման ռեժիմի փոխարկում. | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն |
●Մարզվել | |
●Տնտեսություն | |
●Պատվերով | |
Ավտոմատ կայանման տեղում. | ● |
Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում. | ●12V |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● |
Ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● |
LCD գործիքի չափը. | ●10,25 դյույմ |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ. | ● |
Ակտիվ աղմուկի չեղարկում. | ● |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ. | ●Առաջին շարք |
նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղի նյութ. | ●Կաշի |
Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
●Հետեւի կարգավորում | |
●Բարձրության կարգավորում | |
●Գոտկային հենարան | |
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
●Հետեւի կարգավորում | |
●Գոտկային հենարան | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում. | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի նստատեղերի գործառույթները. | ● ջեռուցում |
●Օդափոխություն | |
●Մերսում | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողություն. | ●Առանձին նստատեղ |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Հետեւի կարգավորում |
Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը. | ●Կարելի է համամասնորեն ցած դնել |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Հետևի գավաթակիր. | ● |
մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
GPS նավիգացիոն համակարգ. | ● |
Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվական ծառայություն. | ● |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում. | ● |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. | ●Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրանի չափը. | ●15,6 դյույմ |
Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | ● |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում. | ●Բջջային ինտերնետ քարտեզագրում |
●OTA-ի թարմացում | |
ձայնային հսկողություն. | ●Կարող է կառավարել մուլտիմեդիա համակարգը |
●Վերահսկվող նավարկություն | |
●Կարող է կառավարել հեռախոսը | |
●Կառավարվող օդորակիչ | |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ. | ● |
Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ●USB |
● SD քարտ | |
●Տիպ-C | |
USB/Type-C ինտերֆեյս. | ●2 առջևի շարքում/1 հետևի շարքում |
Բանախոսների թիվը (միավոր). | ●14 բարձրախոս |
լուսավորության կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED |
Ցերեկային լույսեր. | ● |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս. | ● |
Լուսարձակները ավտոմատ կերպով միանում և անջատվում են. | ● |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի. | ● |
Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն. | ●64 գույն |
Պատուհաններ և հայելիներ | |
Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ. | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ. | ● |
Արտաքին հայելու գործառույթ. | ●Էլեկտրական կարգավորում |
●Էլեկտրական ծալովի | |
●Հետեւի հայելիի ջեռուցում | |
●Հետևի հայելու հիշողություն | |
●Ավտոմատ անկում հետընթաց կատարելիս | |
●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ. | ●Ավտոմատ հակափայլ |
●Հոսքային մեդիա հետևի հայելի | |
Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի. | ● |
Ներքին դատարկ հայելի. | ●Գլխավոր վարորդական դիրք + լույսեր |
●Օդաչուի նստատեղ + լույսեր | |
Առջևի սենսորային մաքրիչ. | ● |
օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ●Ավտոմատ օդորակիչ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում. | ● |
Հետևի ելք. | ● |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք. | ● |
PM2.5 ֆիլտր կամ ծաղկափոշու ֆիլտր. | ● |
Բացասական իոնների գեներատոր. | ● |
գույն | |
Ընտրովի մարմնի գույն | մառախուղ կանաչ |
Հաոբայ | |
թանաք մոխրագույն | |
Մու Հոնգ | |
Պարզ սպիտակ | |
Յաո մոխրագույն | |
Ինտերիերի առկա գույները | կապույտ մոխրագույն |
բուրգունդի կարմիր |
2023 թվականի մայիսի 21-ին AVATR 11-ը գործարկեց երկրորդ հիմնական տարբերակի թարմացումը, որը խմբաքանակով կներկայացվի բոլոր օգտագործողների համար:Այս արդիականացման ծրագրային տարբերակի համարն է AVATR.OS 1.2.0, որն օգտատերերին բերում է 24 նոր հնարավորություն, և օգտատերերի կարծիքների հիման վրա բարելավվել են 30 հիմնական փորձի օպտիմալացումներ և շատ մանրամասներ:2023 թվականի հունիսի 2-ի նորությունների համաձայն՝ AVATR 11 մոդելը մայիսին ունեցել է մեծ պատվեր՝ 2366 միավոր, իսկ ապրիլին՝ 2151 միավոր, տարեկան կտրվածքով մոտ 9% աճ։2023 թվականի հունիսի 4-ի լուրերի համաձայն, Avita 11-ը ևս մեկ անգամ մղում է OTA-ի թարմացումը։Այս թարմացման ծրագրային տարբերակի համարն է AVATR.OS 1.2.1, որը ներառում է 1.2.0 տարբերակի նոր գործառույթները և փորձի օպտիմալացումը:
+8619828911317