Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաները պահպանում են իրենց թափը «գլոբալ դառնալու համար»:

Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաները պահպանում են իրենց թափը «գլոբալ դառնալու համար»:
Որքանո՞վ են այժմ հայտնի նոր էներգետիկ մեքենաները (NEV):Դա կարելի է տեսնել NEV-ի և խելացի միացված մեքենաների ցուցահանդեսային տարածքի ավելացումից առաջին անգամ Չինաստանի ներմուծման և արտահանման 133-րդ տոնավաճառում:Ներկայումս NEV-ների համար Չինաստանի «գնալ գլոբալ» ռազմավարությունը թեժ միտում է:

Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի հրապարակած վերջին տվյալների համաձայն՝ այս տարվա մարտին Չինաստանն արտահանել է 78 հազար NEV՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 3,9 անգամ։Ընթացիկ տարվա առաջին եռամսյակում Չինաստանը արտահանել է 248,000 NEV, ինչը 1,1 անգամ ավելացել է՝ սկիզբ դնելով «լավ մեկնարկին»:Նայելով կոնկրետ ընկերություններին,BYDհունվարից մարտ ամիսներին արտահանվել է 43 հազար ավտոմեքենա՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 12,8 անգամ։Neta-ն, որը NEV-ի շուկայում նոր խաղացող է, նույնպես տեսել է արտահանման արագ աճ:Թաիլանդի շուկայում փետրվարյան զուտ էլեկտրական մեքենաների գրանցման ցուցակի համաձայն, Neta V-ը զբաղեցրել է ցուցակի երկրորդ տեղը՝ գրանցված 1254 մեքենայով, ամսական կտրվածքով 126% աճ:Բացի այդ, մարտի 21-ին Գուանչժոուի Նանշա նավահանգստից արտահանման գործարկվեց 3600 Neta մեքենա՝ դառնալով Չինաստանի նոր ավտոարտադրողների միջև արտահանման ամենամեծ խմբաքանակը:

Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի գլխավոր ինժեների տեղակալ Սյու Հայդոնգը China Economic Times-ին տված հարցազրույցում հայտարարել է, որ Չինաստանի NEV շուկայի զարգացումը ուժեղ է եղել առաջին եռամսյակից, հատկապես արտահանման ուժեղ աճով, շարունակելով լավ միտումը: անցած տարի.

Մաքսային տվյալները ցույց են տալիս, որ 2022 թվականին Չինաստանից ավտոմոբիլների արտահանումը հասել է 3,11 միլիոն ավտոմեքենայի՝ առաջին անգամ գերազանցելով Գերմանիային՝ դառնալով աշխարհում երկրորդ ամենամեծ ավտոարտահանողը՝ հասնելով պատմական առավելագույնին:Դրանցից Չինաստանի NEV արտահանումը հասել է 679,000 ավտոմեքենայի՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 1,2 անգամ:Ակնկալվում է, որ 2023 թվականին NEV արտահանման ուժեղ աճի միտումը կշարունակվի։

Սյու Հայդոնգի կարծիքով, առաջին եռամսյակում նոր էներգակիրների ավտոմեքենաների արտահանման «կարմիր բացման» երկու հիմնական պատճառ կա.

Նախ, միջազգային շուկայում չինական ապրանքանիշերի մեծ պահանջարկ կա։Վերջին տարիներին Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաները լիովին օգտագործել են իրենց առավելությունները համակարգման և մասշտաբի առումով, շարունակաբար հարստացրել են արտասահմանյան արտադրանքի պորտֆելները և անշեղորեն մեծացրել են իրենց միջազգային մրցունակությունը:

Երկրորդ՝ Tesla-ի նման համատեղ ձեռնարկությունների բրենդների շարժիչ ազդեցությունը նշանակալի է:Հաղորդվում է, որ Tesla's Shanghai Super Factory-ն սկսել է ամբողջական մեքենաների արտահանումը 2020 թվականի հոկտեմբերին, իսկ 2021 թվականին արտահանել է մոտավորապես 160,000 մեքենա՝ ապահովելով Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արտահանման կեսը տարվա ընթացքում:2022 թվականին Tesla Shanghai Super Factory-ն մատակարարել է ընդհանուր առմամբ 710,000 մեքենա, իսկ Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների ասոցիացիայի տվյալներով, գործարանն արտասահմանյան շուկաներ է արտահանել ավելի քան 271,000 մեքենա, 440,000 մեքենա ներքին մատակարարմամբ:

Առաջին եռամսյակի նոր էներգակիրների արտահանման տվյալները առաջին պլան մղեցին Շենժենին:Շենչժենի մաքսային վիճակագրության համաձայն՝ հունվարից փետրվար ընկած ժամանակահատվածում Շենժեն նավահանգստով նոր էներգակիրների արտահանումը գերազանցել է 3,6 միլիարդ յուանը, ինչը տարեկան աճը կազմում է մոտավորապես 23 անգամ:

Սյու Հայդոնգը կարծում է, որ Շենժենում նոր էներգետիկ մեքենաների արտահանման աճի տեմպերը տպավորիչ են, և BYD-ի ներդրումը չպետք է անտեսվի:2023 թվականից ի վեր BYD-ի ոչ միայն ավտոմեքենաների վաճառքը շարունակել է աճել, այլև նրա ավտոմեքենաների արտահանման ծավալը ցույց է տվել նաև ուժեղ աճ՝ խթանելով Շենժենի ավտոմոբիլային արտահանման արդյունաբերության զարգացումը:
Հասկանալի է, որ վերջին տարիներին Շենժենը մեծ նշանակություն է տվել ավտոմեքենաների արտահանմանը։Անցյալ տարի Շենժենը բացեց Xiaomo միջազգային լոգիստիկ նավահանգիստը մեքենաների արտահանման համար և սահմանեց մեքենաների առաքման ուղիներ:Շանհայի նավահանգստում տեղափոխման միջոցով մեքենաները ուղարկվեցին Եվրոպա՝ հաջողությամբ ընդլայնելով roll-on/roll-off մեքենաների փոխադրողների բիզնեսը:

Այս տարվա փետրվարին Շենժենը հրապարակեց «Կարծիքներ Շենժենում նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ցանցի բարձրորակ զարգացման համար ֆինանսական աջակցության վերաբերյալ»՝ տրամադրելով բազմաթիվ ֆինանսական միջոցներ արտասահման մեկնող նոր էներգետիկ մեքենաների ընկերություններին աջակցելու համար:

Տեղեկացվեց, որ 2021 թվականի մայիսին BYD-ն պաշտոնապես հայտարարեց իր «Ուղևորատար ավտոմեքենաների արտահանման» ծրագիրը՝ օգտագործելով Նորվեգիան որպես արտասահմանյան մարդատար ավտոմեքենաների բիզնեսի առաջին փորձնական շուկա:Ավելի քան մեկ տարվա մշակումից հետո BYD-ի նոր էներգետիկ մարդատար մեքենաները մուտք են գործել այնպիսի երկրներ, ինչպիսիք են Ճապոնիան, Գերմանիան, Ավստրալիան և Բրազիլիան:Նրա տարածությունն ընդգրկում է աշխարհի 51 երկիր և տարածաշրջան, իսկ նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների արտահանման ծավալը գերազանցել է 55000-ը 2022 թվականին։

Ապրիլի 17-ին BAIC Group-ի գլխավոր մենեջեր Չժան Սիյոնգը 2023 թվականի New Era Automotive միջազգային ֆորումում և ավտոմոբիլային կիսահաղորդչային արդյունաբերության գագաթնաժողովում ասաց, որ 2020-ից մինչև 2030 թվականը չինական ավտոմոբիլների արտահանման աճի համար կրիտիկական ժամանակաշրջան կլինի:Չինաստանի անկախ բրենդները՝ նոր էներգետիկ մեքենաների գլխավորությամբ, կշարունակեն ավելացնել իրենց արտահանումը դեպի բարձր զարգացած երկրներ և տարածաշրջաններ, ինչպիսիք են Եվրոպան և Ամերիկան:Ներդրումներ կիրականացվեն առևտրի մասնաբաժնի ընդլայնման, տեղական գործարաններում ներդրումների, մասերի դասավորության և գործառնությունների ավելացման համար:Մինչ նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արդյունաբերությունը զգալի աճ է ապրում, պետք է ջանքեր գործադրվեն՝ խթանելու բազմազգ ավտոընկերությունների վերափոխումը դեպի նոր էներգիա և կենտրոնանալ Չինաստանում տեղայնացման և ներդրումների վրա՝ հետագայում բարձրացնելով Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մրցունակությունը:

«Չինական ապրանքանիշերի արտասահմանյան շուկայի ճանաչման շարունակական բարելավմամբ, Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաների արտահանումը ակնկալվում է, որ ապագայում կպահպանվի հզոր թափ»: