Առաջին եռամսյակում Գերմանիայում չինական ավտոմեքենաների շուկայական մասնաբաժինը եռապատկվել է

Չինաստանից Գերմանիա արտահանվող էլեկտրական մեքենաների շուկայական մասնաբաժինը այս տարվա առաջին եռամսյակում աճել է ավելի քան երեք անգամ։Արտասահմանյան լրատվամիջոցները կարծում են, որ դա անհանգստացնող միտում է գերմանական ավտոմոբիլային ընկերությունների համար, որոնք պայքարում են իրենց արագ զարգացող չինացի գործընկերների հետ չմնալու համար:

Չինաստանին բաժին է ընկել հունվար-մարտ ամիսներին Գերմանիա ներմուծված էլեկտրական մեքենաների 28 տոկոսը՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 7,8 տոկոսի համեմատ, մայիսի 12-ին հայտնել է Գերմանիայի վիճակագրական ծառայությունը:

Չինաստանում Volkswagen-ը և այլ համաշխարհային ավտոարտադրողներ պայքարում են համընթաց քայլելու դեպի էլեկտրաֆիկացման արագացող քայլը՝ փակագծում թողնելով կայացած համաշխարհային բրենդերը:

Առաջին եռամսյակում Գերմանիայում չինական ավտոմեքենաների շուկայական մասնաբաժինը եռապատկվել է
«Առօրյա կյանքի համար շատ ապրանքներ, ինչպես նաև էներգետիկ անցման համար նախատեսված ապրանքներ, այժմ գալիս են Չինաստանից», - ասվում է գերմանական վիճակագրության գրասենյակում:

Օրինակ՝ այս տարվա առաջին եռամսյակում Գերմանիա ներմուծված նոութբուքերի 86 տոկոսը, սմարթֆոնների ու հեռախոսների 68 տոկոսը և լիթիում-իոնային մարտկոցների 39 տոկոսը եկել են Չինաստանից։

2016 թվականից ի վեր Գերմանիայի կառավարությունը գնալով ավելի զգուշանում է Չինաստանի նկատմամբ՝ որպես իր ռազմավարական մրցակցի և ամենամեծ առևտրային գործընկերոջ, և մշակել է մի շարք միջոցառումներ՝ երկկողմ հարաբերությունները վերագնահատելիս կախվածությունը նվազեցնելու համար:

DIW ինստիտուտի դեկտեմբերյան ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ Գերմանիան և ամբողջ Եվրամիությունը կախված են Չինաստանից հազվագյուտ հողերի ավելի քան 90 տոկոսի մատակարարման համար:Իսկ հազվագյուտ հողերը շատ կարևոր են էլեկտրական մեքենաների համար:

Չինական արտադրության էլեկտրական մեքենաները ամենամեծ վտանգն են ներկայացնում եվրոպական ավտոարտադրողների համար՝ մինչև 2030 թվականը տարեկան 7 միլիարդ եվրո կորցնելու հնարավորությամբ, եթե եվրոպական քաղաքականություն մշակողները չգործեն, ասվում է գերմանական Allianz ապահովագրական ընկերության ուսումնասիրության մեջ:Շահույթը կորցրել է ավելի քան 24 միլիարդ եվրո տնտեսական արտադրանքի կամ ԵՄ ՀՆԱ-ի 0,15%-ը:

Զեկույցում ասվում է, որ մարտահրավերներին անհրաժեշտ է դիմակայել՝ փոխադարձ մաքսատուրքեր սահմանելով Չինաստանից ներկրվող մեքենաների վրա, ավելին անելով էներգիայի մարտկոցների նյութերի և տեխնոլոգիաների զարգացման համար և թույլ տալով չինացի ավտոարտադրողներին Եվրոպայում մեքենաներ արտադրել:(կազմել սինթեզ)