1, արտաքին տեսքի ձևավորում
Changan UNI-T-ն ընդունում է բոլորովին նոր առանց եզրագծերի դիզայնի լեզու, և դրա ֆուտուրիստական դիզայնը համացանցի օգտագործողների կողմից կոչվում է «զանգվածային արտադրության հայեցակարգային մեքենա»:Շատ բեկումնային նախագծման մեթոդներ կարելի է տեսնել Changan UNI-T-ում:Ներկայացուցչական առանց եզրագծերի առջևի վանդակաճաղ. կոտրելով վանդակաճաղերի ձևավորման ավանդական օրինաչափությունը, ընդունելով պարամետրային ձևավորում՝ հիմնված բազմաչափ ֆունկցիաների երկրաչափական կիրառման վրա և ճշգրիտ դասավորելով 150 ադամանդաձև տարրեր, ստեղծելով մի տեսակ անսահման ընդարձակվող և միաձուլվող պատկերներ:UNI-T սպորտային տարբերակի արտաքին տեսքը հագեցած է Aurora սպորտային փաթեթով։Նոր սպորտային շրջապատը լայնացնում է թափքը 360°-ով, որպեսզի մեքենան ավելի ցածր լինի:Այն համալրված է 20 դյույմանոց սեւացած անփայլ շեղբերով անիվներով եւ հակապատկեր սպորտային տրամաչափերով։Այն ունի 10 թրենդային ոճ։Գույնը համապատասխանում է մարմնին՝ հիանալի ցուցադրելով սպորտային դիզայնի և երիտասարդական հակապատկեր գույների միտումը։
2, խելացի փոխազդեցություն
Changan UNI-T-ն համալրված է բոլորովին նոր UNI Life ինտելեկտուալ ինտերակտիվ համակարգով, որը միավորում է «Journey II» մեքենայի կարգի AI չիպը և մեքենայական տեսողությունը, որը կարող է ճանաչել ուղևորների տեսարանային կարիքները և ակտիվորեն ապահովել: համապատասխան ծառայություններ։Ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող են գրանցվել FACE ID-ի համար inCall APP-ի միջոցով, ավտոմատ կերպով սկանավորել ձեր դեմքը մեքենայի գործարկումից հետո, մուտք գործել մեքենայի սուպեր հաշիվ առանց որևէ իմաստի և ավտոմատ կերպով զանգահարել մեքենայի բացառիկ կարգավորումները:Changan UNI-T-ը նաև միավորում է շատ խելացի վարման և խելացի ցանցային տեխնոլոգիաներ, ներառյալ APA 5.0 հեռակառավարման կամերդիների կայանատեղի համակարգը, IACC ինտեգրված հարմարվողական նավարկության համակարգը, 360° բարձր հստակությամբ շրջապատող տեսանկարահանման ձայնագրիչը, inCall մեքենայի հեռակառավարման համակարգը և բջջային հեռախոսի Bluetooth բանալին: և այլ ֆունկցիոնալ կոնֆիգուրացիաներ:
3, էներգահամակարգ
Changan UNI-T-ն առաջին անգամ համալրված է նոր Blue Whale NE 1.5T բարձր ճնշման ուղղակի ներարկման շարժիչով:Changan-ի գլխավոր գրասենյակի և Changan UK Center-ի կողմից համատեղ մշակված Blue Whale NE 1.5T բարձր ճնշման ուղղակի ներարկման շարժիչը կառուցված է Bosch, BorgWarner, Schaeffler, Valeo, Shell-ի և այլ միջազգային մատակարարների հետ համատեղ՝ 132 կՎտ (180) առավելագույն հզորությամբ: ձիաուժ):Մինչև 300 Ն·մ առավելագույն ոլորող մոմենտ կարող է ստացվել 1250 պտ/րոպում (1250-3500 պտ/րոպ), ինչը նվազեցնում է տուրբո ուշացումն այն աստիճան, որ դա նկատելի չէ վարորդի կողմից:Շարժիչի ջերմային արդյունավետությունը կազմում է մինչև 40%, իսկ վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար՝ 6,3 լ, որը համապատասխանում է ազգային 6b արտանետումների և հաշվի է առնում էներգիայի արդյունավետությունը և էներգախնայողությունը:Էկոլոգիապես մաքուր:Changan-ի 2022 UNI-T 2.0T-ը համալրված է Blue Whale-ի նոր սերնդի D շարքի 2.0T շարժիչով, որն ունի 233 ձիաուժ հզորության առավելագույն պահուստ և 390 Ն·մ պտտող մոմենտ:Երբ շարժիչը հասնում է 1500r/min, այն կարող է թողարկել 350N·m ոլորող մոմենտ:Այն համադրվում է Aisin 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:
4. Անվտանգության համակարգ
Changan UNI-T-ն խստորեն վերահսկում է մեքենայի ներսում օդի որակը դիզայնից մինչև արտադրական գործընթաց, ընդունում է շրջակա միջավայրի պաշտպանության դիզայնը, շրջակա միջավայրի պաշտպանության հասանելիությունը և շրջակա միջավայրի պաշտպանության տեխնոլոգիան, իսկ VOC համապարփակ ինդեքսն ավելի լավն է, քան ազգային ստանդարտը:Changan UNI-T-ն ընդունում է խիստ առողջապահական չափանիշներ:Օդի զտման ողջ համակարգը որպես ստանդարտ հագեցած է PM0.1 ֆիլտրով, որը կարող է զտել 0.1 մկմ և ավելի մասնիկների չափսերով մասնիկներ, իսկ 0.3 մկմ և ավելի մասնիկների չափսերով ֆիլտրման էֆեկտը հասնում է ավելի քան 95%-ի:.Պլազմային օդի մաքրման համակարգով հագեցած՝ իոնային գեներատորը թողարկում է նույն ջրածնի և թթվածնի իոնները, ինչ բնության մեջ՝ արդյունավետորեն ոչնչացնելու բակտերիաները:Changan UNI-T-ն համալրված է Continental-ի նոր երրորդ սերնդի ESC մարմնի կայունության կառավարման համակարգով, որը միավորում է ABS, EBD, TCS, ESC, HHC և շատ այլ գործառույթներ՝ ապահովելու ավելի ակտիվ անվտանգության պաշտպանություն:
մեքենայի մոդելը | Changan Automobile UNI-T 2022 1.5T գերազանցություն |
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | |
Մարմնի ձևը. | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): | 4515x1870x1565 |
Հզորության տեսակը: | բենզինային շարժիչ |
Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 138 |
Մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 300 |
Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ). | 205 |
շարժիչ: | 1.5T 188 ձիաուժ L4 |
փոխանցումատուփ: | 7-աստիճան երկակի ճիրան |
մարմինը | |
Անիվի բազա (մմ): | 2710 թ |
Դռների քանակը (ա): | 5 |
Նստատեղերի քանակը (հատ). | 5 |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L): | 55 |
Քաշը (կգ): | 1465 թ |
Գետնից նվազագույն մաքրություն (մմ). | 190 թ |
շարժիչ | |
շարժիչի մոդել. | JL473ZQ7 |
Տեղաշարժ (L): | 1.5 |
Մխոցի ծավալը (cc): | 1494 թ |
Ընդունման ձև. | տուրբո լիցքավորված |
Բալոնների քանակը (հատ). | 4 |
Մխոցների դասավորությունը. | Inline |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (կտոր). | 4 |
Փականի կառուցվածքը. | կրկնակի վերադիր |
Առավելագույն ձիաուժ (ps): | 188 |
Առավելագույն հզորությունը (կՎտ/ռ/րոպ.): | 138.0/5500 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m/rpm): | 300.0/1500-4000 |
վառելիք: | Թիվ 92 բենզին |
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ. | ուղղակի ներարկում |
Մխոցի գլխի նյութը. | ալյումինե խառնուրդ |
Մխոցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ |
Շարժիչի մեկնարկի կանգառի տեխնոլոգիա. | ● |
Արտանետումների ստանդարտներ. | Երկիր VI |
փոխանցումատուփ | |
Փոխանցումների քանակը: | 7 |
Փոխանցման տուփի տեսակը: | կրկնակի կալանք |
շասսի ղեկ | |
Վարելու ռեժիմ. | առջևի շարժիչ |
Մարմնի կառուցվածքը. | Unibody |
Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն |
Առջևի կասեցման տեսակը. | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Multi-link անկախ կասեցում |
անիվի արգելակ | |
Առջևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակային տեսակը. | Սկավառակ |
կայանման արգելակի տեսակը. | էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 225/55 R19 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 225/55 R19 |
Հանգույցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | Մասնակի պահեստային անվադող |
անվտանգության սարքավորումներ | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. | առջեւի ●/հետեւի- |
Առջևի/հետևի գլխի վարագույրի օդը. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● |
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ● Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● |
արգելակային ուժի բաշխում | ● |
(EBD/CBC և այլն): | |
արգելակային օժանդակություն | ● |
(EBA/BAS/BA և այլն): | |
ձգման հսկողություն | ● |
(ASR/TCS/TRC և այլն): | |
մեքենայի կայունության վերահսկում | ● |
(ESP/DSC/VSC և այլն): | |
Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ. | ● |
Ավտոմատ կայանատեղի. | ● |
Աջակցություն վերելքի վրա. | ● |
Կտրուկ վայրէջք. | ● |
Էլեկտրոնային շարժիչի հակագողության. | ● |
Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● |
հեռակառավարման բանալի. | ● |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ. | ● |
Առանց բանալի մուտքի համակարգ. | ● |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ. | ● |
Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա | |
Լուսարձակի տեսակը. | ● Էլեկտրական ծածկ |
Հեռակա մեկնարկի գործառույթ. | ● |
Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | |
Ղեկի նյութը. | ● կաշվե |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում. | ● վեր ու վար |
● առաջ և հետո | |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. | ● |
Կռուիզային համակարգ. | ● Հարմարվողական նավարկություն |
Վարման ռեժիմի փոխարկում. | ● Ստանդարտ/Հարմարավետություն |
● սպորտ | |
● տնտեսություն | |
Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում. | ● 12V |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● |
Ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● |
LCD գործիքի չափը. | ● 10.3 դյույմ |
նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղի նյութ. | ● իմիտացիոն կաշի |
Սպորտային նստատեղեր. | ● |
Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
● բարձրության կարգավորում | |
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում. | հիմնական ●/ենթա- |
մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
GPS նավիգացիոն համակարգ. | ● |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում. | ● |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. | ● Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրանի չափը. | ● 10.3 դյույմ |
Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | ● |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում. | ● OTA թարմացում |
ձայնային հսկողություն. | ● Կարող է կառավարել մուլտիմեդիա համակարգը |
● Վերահսկվող նավարկություն | |
● կարող է կառավարել հեռախոսը | |
● Կառավարվող օդորակիչ | |
● Կառավարվող լուսարձակ | |
Ժեստերի կառավարում. | ● |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ. | ● |
Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ● USB |
USB/Type-C ինտերֆեյս. | ● 2 առջևի շարքում / 1 հետևի շարքում |
Բանախոսների թիվը (միավոր). | ● 8 բարձրախոս |
լուսավորության կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ● LED-ներ |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ● LED-ներ |
Ցերեկային լույսեր. | ● |
Լուսարձակները ավտոմատ կերպով միանում և անջատվում են. | ● |
Բոլորովին նոր ապրանքանիշի հաջորդականության համար առաջին արտադրանքի կարևորությունն ինքնին ակնհայտ է, և Changan UNI-T-ի կատարումը բավական տպավորիչ է, ինչը նաև ստիպում է մեզ անհամբեր սպասել նրա հետագա հետագա արտադրանքներին:(Car Home Review)
Changan UNI-T-ը Changan-ի փորձն է՝ ազդեցություն գործադրելու բարձրակարգ մոդելների վրա, և վերջնական էֆեկտը բավականին լավ է:Այն ունի ավելի բարձր տեսք, և միևնույն ժամանակ, այն կարող է առանձնանալ նույն մակարդակի այլ մոդելներից ներքին տեխնիկայի, տարածության և կոնֆիգուրացիայի առումով:Changan UNI-T-ը կարող է դառնալ ամենագնացների շուկայում ևս մեկ խանգարող:(ifeng.com մեքենայի ակնարկ)
Որպես «Gravity» շարքի առաջին մոդել, այն ներկայացնում է Չանգանի ապագա դիզայներական փիլիսոփայությունն ու ուղղությունը։Changan UNI-T-ն ցուցադրել է Changan-ի լիարժեք վստահությունն ու անկեղծությունը դիզայնի, կոնֆիգուրացիայի և հզորության առումով, և դրա գինը նույնպես ցածր է:Մենք ակնկալում ենք, որ Changan UNI-T-ն կունենա լավ շուկայական ցուցանիշ:(Bitauto ակնարկ)
+8619828911317