Bestune NAT արտադրված է Չինաստանում էլեկտրական մեքենա Ավտոմատ mpv ev car Առաջարկվող պատկեր

Bestune NAT արտադրված չինական էլեկտրական մեքենա Ավտոմատ mpv ev car

Pentium-ի նոր NAT ներդրման ամբողջ հայեցակարգը նման է BYD D1-ին, և կան ավելի շատ կատեգորիաներ, որոնք պետք է դիտարկել:Պատճառը, թե ինչու է այս մեքենան կոչվում NAT, իրականում Next Automatic Taxi-ի անգլերեն հապավումն է։Այն նման է BYD D1-ի կոնցեպտին, սակայն այն հետագայում համալրված է 1007 մմ հետևի ոտքերի տարածությամբ, որը կարող է հասնել միջին և մեծ մեքենաների մակարդակին էլեկտրական լոգարիթմական դռներով, ինչպես նաև ողջույնի լույսերի պատվավոր նստեցման շնորհիվ՝ աջակցելով դեպի առաջ ծալվող համակարգին: - վարորդներին ստեղծելու համար զանազան ձիավարության տարածքներ և հարմարվել աշխատանքի, ժամանցի և ժամանցի տարբեր տեսարաններին:Հետևի ուղևորների կողմից ամենից հաճախ օգտագործվող USB լիցքավորման պորտը տեղադրված է բազկաթոռի վրա, և կան ինտիմ ձևավորումներ, ինչպիսիք են առարկաների կեռիկները, կասկած չկա, որ այն կարող է ավելի լավ բավարարել նոր դարաշրջանի ճանապարհորդական կարիքները:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի վաճառքի կետեր

●Արտաքին տեսքի ձևավորում

Pentium NAT-ի արտաքին տեսքի դիզայնը եզակի է` ճկուն թափքով, հետևի ապակու ծալովի դիզայնով, լուսադիոդային լուսարձակներով, առջևի թափանցող դիրքի լույսերով և թունելի զգացողությամբ հետևի լույսերով, որոնք բարելավում են ուղևորների կողմից տրանսպորտային միջոցների ճանաչումը և հոսող լանդշաֆտ քաղաքին հաղորդում:

●Ինտերիերի դիզայն

Վարորդի կողմից Pentium NAT-ի առջևի շարքի հիմնական և օժանդակ վարորդներն ընդունել են 55:45 տարածության հարաբերակցությունը, որպեսզի վարորդին ապահովեն վարորդական մեծ դիրք:Վարորդի հիմնական նստատեղը ունի 4-ուղի էլեկտրական գոտկատեղի հենարան և նստատեղերի օդափոխման գործառույթներ:Ավտոմեքենայի բազմաֆունկցիոնալ համակարգի պլատֆորմը, որն ինտեգրում է ճանապարհորդական պատվերների ստացման համակարգը, դեմքի ճանաչումը, մեքենայի մոնիտորինգը և այլ գործառույթները, կարող է կատարելապես ինտեգրել տեղական գործառույթները և միաժամանակ պատվերների ստացման գործառույթները, և համագործակցել ղեկի հետ՝ մի կոճակ միացնելու համար, թող բջջային հեռախոսները, փակագծերը և լիցքավորման գծերն այլևս «ստանդարտ» չեն վարորդների համար՝ զգալիորեն բարելավելով շահագործման հարմարավետությունը.Մեկ կոճակով մեկնարկ, էլեկտրոնային կոճակի տեղաշարժ, էլեկտրական հոսանքի ղեկ և այլ թեթև շարժիչ սարքավորումներ, «նվազեցնում են բեռը» վարորդի վարման համար»: Pentium NAT-ն ունի շքեղ մեքենայի ձիավարման փորձ՝ կողային ավտոմատ լոգարիթմական դռներով և ողջույնի լույսերով: Ուղևորների համար առանձնահատուկ քաղաքավարություն ստեղծելու համար: Ուղևորները կարող են նաև հեռակա կարգով կառավարել օդորակիչի ջերմաստիճանը և հետևի նստատեղերի տաքացումը բջջային հեռախոսի APP-ի միջոցով, նախքան ավտոբուս նստելը: Երկրորդ օդաչուն, ով աջակցում է առջևի ներքև սահելուն, հասկացել է, որ դիվերսիֆիկացված է: նստատեղերի տեղ հետևի շարքում Հետևի USB լիցքավորման պորտի, պահեստի կեռիկի և բաժակատիրոջ ինտիմ դիզայնը բավարարում է նոր դարաշրջանի ճանապարհորդական կարիքները:

●Դինամիկ կատարում

FAW Pentium-ը ընդլայնում է անվտանգության հայեցակարգը՝ ավտոմեքենայի անվտանգությունից մինչև գործառնական անվտանգություն:Pentium NAT մոդելն ընդունում է 3H բարձր ամրության թեթև թափքը և AEB FCW անվտանգության կոնֆիգուրացիան՝ շահագործման վայրում ճանապարհային բարդ պայմաններին հեշտությամբ հաղթահարելու համար:Մեքենան հագեցած է հարուստ անվտանգության միջոցներով, ինչպիսիք են խելացի մոնիտորինգը, վարորդի դեմքը ճանաչող տեսախցիկը, վարորդի ձայնագրիչը, մեկ կոճակով ազդանշանային կոճակը ամբողջ մեքենայի համար, մանրէասպան լամպը և այլն՝ ապահովելու վարորդների և ուղևորների անվտանգությունը բոլոր ուղղություններով:

● Լրացուցիչ մեծ տարածք

Pentium NAT-ի Onebox ձևը հասել է տիեզերքի գերբարձր օգտագործման:Մեքենայի երկարությունը ընդամենը 4450 մմ է, բայց անիվային բազան հասել է 2850 մմ-ի, իսկ հետևի ոտքերի տարածությունը հասել է 1007 մմ-ի, այսինքն՝ դասի մեքենայի չափը, B դասի մեքենայի անիվային բազան, հետևի ոտքերի տարածությունը: C դասի մեքենան, տարածության այս դասավորությունը վարորդին բերում է փոքր թափքի վարման ճկունություն և ուղևորների համար մեծ տարածության շքեղ ձիավարություն:

Bestune NAT պարամետր

մեքենայի մոդելը	Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition	Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը
Հզորության տեսակը:	մաքուր էլեկտրական	մաքուր էլեկտրական
Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ).	100	100
Մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m).	260 թ	260 թ
Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ).	140	140
Պաշտոնական 0-100 արագացում(ներ):	10.8	10.8
Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր).	0.5	0.5
մարմինը
Երկարություն (մմ):	4450 թ	4450 թ
Լայնությունը (մմ):	1840 թ	1840 թ
Բարձրություն (մմ):	1680 թ	1680 թ
Անիվի բազա (մմ):	2850 թ	2850 թ
Դռների քանակը (ա):	5	5
Նստատեղերի քանակը (հատ).	5	5
Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L):	454	454
Քաշը (կգ):	1700 թ	1700 թ
Գետնից նվազագույն մաքրություն (մմ).	117	117
էլեկտրական շարժիչ
Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ).	419 թ	419 թ
Շարժիչի տեսակը:	Մշտական մագնիս/սինխրոն	Մշտական մագնիս/սինխրոն
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ):	100	100
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m):	260 թ	260 թ
Շարժիչների քանակը:	1	1
Շարժիչի դասավորությունը.	Ճակատ	Ճակատ
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ).	100	100
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m).	260 թ	260 թ
Մարտկոցի տեսակ:	Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց	Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ):	55	55
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ).	13.2	13.2
Լիցքավորման համատեղելիություն.	Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ	Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ
լիցքավորման մեթոդ.	արագ լիցքավորում	արագ լիցքավորում
Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր).	0.5	0.5
Արագ լիցքավորման հզորություն (%).	80	80
փոխանցումատուփ
Փոխանցումների քանակը:	1	1
Փոխանցման տուփի տեսակը:	մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա	մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա
շասսի ղեկ
Վարելու ռեժիմ.	առջևի շարժիչ	առջևի շարժիչ
Մարմնի կառուցվածքը.	Unibody	Unibody
Էլեկտրական ղեկ.	էլեկտրական օժանդակություն	էլեկտրական օժանդակություն
Առջևի կասեցման տեսակը.	McPherson անկախ կասեցում	McPherson անկախ կասեցում
Հետևի կասեցման տեսակը.	Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց	Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց
անիվի արգելակ
Առջևի արգելակային տեսակը.	Օդափոխվող սկավառակ	Օդափոխվող սկավառակ
Հետևի արգելակային տեսակը.	Սկավառակ	Սկավառակ
կայանման արգելակի տեսակը.	էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ	էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ
Առջևի անվադողերի բնութագրերը.	215/55 R17	215/55 R17
Հետևի անվադողերի բնութագրերը.	215/55 R17	215/55 R17
Հանգույցի նյութ.	ալյումինե խառնուրդ	ալյումինե խառնուրդ
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը.	ոչ ոք	ոչ ոք
անվտանգության սարքավորումներ
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ.	Հիմնական ●/Վիցե ●	Հիմնական ●/Վիցե ●
Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ.	●	●
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես.	●	●
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք.	● Անվադողերի ճնշման ազդանշան	● Անվադողերի ճնշման ազդանշան
Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն).	●	●
արգելակային ուժի բաշխում	●	●
(EBD/CBC և այլն):	●	●
արգելակային օժանդակություն	●	●
(EBA/BAS/BA և այլն):	●	●
ձգման հսկողություն	●	●
(ASR/TCS/TRC և այլն):	●	●
մեքենայի կայունության վերահսկում	●	●
(ESP/DSC/VSC և այլն):	●	●
Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ.	-	●
Ավտոմատ կայանատեղի.	●	●
Աջակցություն վերելքի վրա.	●	●
Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ.	●	●
հեռակառավարման բանալի.	●	●
Առանց բանալի գործարկման համակարգ.	●	●
Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա
Կողքի լոգարիթմական դռան ձևը.	● Ճիշտ ձեռնարկ	● Աջ էլեկտրական
Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում
Ղեկի նյութը.	● պլաստիկ	● կաշվե
Ղեկի դիրքի ճշգրտում.	● վեր ու վար	● վեր ու վար
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ.	●	●
Առջևի / հետևի կայանման սենսոր.	առջևի-/հետևի-	առջեւի-/հետեւի ●
Կռուիզային համակարգ.	● Կրուիզ-կոնտրոլ	● Կրուիզ-կոնտրոլ
Վարման ռեժիմի փոխարկում.	● Ստանդարտ/Հարմարավետություն	● Ստանդարտ/Հարմարավետություն
Վարման ռեժիմի փոխարկում.	● տնտեսություն	● տնտեսություն
Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում.	● 12V	● 12V
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում.	●	●
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ.	-	●
նստատեղերի կոնֆիգուրացիա
Նստատեղի նյութ.	● Գործվածք	● իմիտացիոն կաշի
Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը.	● Առջևի և հետևի կարգավորում	● Առջևի և հետևի կարգավորում
	● Մեջքի նստվածքի կարգավորում	● Մեջքի նստվածքի կարգավորում
	● բարձրության կարգավորում	● բարձրության կարգավորում
		● Գոտկային հենարան
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում.	● Առջևի և հետևի կարգավորում	● Առջևի և հետևի կարգավորում
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում.	● Մեջքի նստվածքի կարգավորում	● Մեջքի նստվածքի կարգավորում
Առջևի նստատեղերի գործառույթները.	-	● Օդափոխում (միայն վարորդի նստատեղ)
Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը.	● Կարող է դրվել միայն որպես ամբողջություն	● Կարող է դրվել միայն որպես ամբողջություն
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ.	առջեւի ●/հետեւի-	Առջևի ●/Հետևի ●
Հետևի գավաթակիր.	-	●
մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա
Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվական ծառայություն.	-	●
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան.	-	● Touch LCD էկրան
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրանի չափը.		● 12 դյույմ
Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս.	-	●
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում.	-	● OTA թարմացում
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ.	-	●
Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս.	● USB	● USB
USB/Type-C ինտերֆեյս.	● 1 առջևի շարք	● 2 առջևի շարքում/2 հետևի շարքում
Բանախոսների թիվը (միավոր).	● 2 բարձրախոս	● 2 բարձրախոս
լուսավորության կոնֆիգուրացիա
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր.	● LED-ներ	● LED-ներ
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր.	● LED-ներ	● LED-ներ
Ցերեկային լույսեր.	-	●
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի.	●	●
Պատուհաններ և հայելիներ
Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ.	Առջևի ●/Հետևի ●	Առջևի ●/Հետևի ●
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ.	● Լրիվ մեքենա	● Լրիվ մեքենա
Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ.	●	●
Արտաքին հայելու գործառույթ.	● Էլեկտրական կարգավորում	● Էլեկտրական կարգավորում
Արտաքին հայելու գործառույթ.	● Էլեկտրական կարգավորում	● Հայելիի ջեռուցում
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ.	● Ձեռքով հակափայլ	● Ձեռքով հակափայլ
Ներքին դատարկ հայելի.	● Վարորդի նստատեղ	● Վարորդի նստատեղ
Ներքին դատարկ հայելի.	● Կոպիլոտի նստատեղ	● Կոպիլոտի նստատեղ
օդորակիչ/սառնարան
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ.	● Ձեռքով օդորակիչ	● Ձեռքով օդորակիչ
Հետևի ելք.	-	●
PM2.5 ֆիլտր կամ ծաղկափոշու ֆիլտր.	●	●
գույն
Ընտրովի մարմնի գույն	■ավելի լրիվ արծաթ	■ավելի լրիվ արծաթ
Ընտրովի մարմնի գույն	■արկտիկական սպիտակ	■արկտիկական սպիտակ
Ինտերիերի առկա գույները	մոխրագույն/դեղին	մոխրագույն/դեղին

Հանրաճանաչ գիտական գիտելիքներ

Pentium NAT մոդելի օգտագործումը կարագացնի FAW Pentium ապրանքանիշի ռազմավարության վերափոխումն ու արդիականացումը:Միևնույն ժամանակ, որպես ընդհանուր ճանապարհորդության զարգացման նոր շարժիչ, այն պարտավոր է հետագայում խթանել ընդհանուր ճանապարհորդական արդյունաբերության նորարարությունն ու կրկնությունը և գիտակցել, որ «քաղաքն ունի տեսարաններ, արդյունավետ շահագործում, վարորդների գեղեցիկ տեսլականը»: արժանապատվությունն ու ուղեւորները փորձ ունեն։

Նախորդը: Wuling Hongguang MINI EV դիմացկուն 300 կմ մինի էլեկտրական

Հաջորդը: Վաճառվում է Voyah Dreamer աշխարհում առաջին երկհզոր էլեկտրական մեքենան

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ