Ապրանքներ
Wuling Hongguang MINI EV դիմացկուն 300 կմ մինի էլեկտրական
Ապրանքի վաճառքի կետեր
●Արտաքին տեսքի ձևավորում
Hongguang MINIEV-ն ընդունում է երկու դռնանի դիզայն՝ գեղեցիկ տեսողական էֆեկտ ստեղծելու համար, իսկ մեքենայի առջևի և հետևի մասերը ուղղահայաց են:Hongguang MINIEV-ի առջևի երեսն ունի նեղ դրոշի վանդակաճաղ, որը համադրվում է ներքևում գտնվող ներթափանցող օդի մուտքի և երկու կողմից լուսարձակների խմբի հետ, որն ունի բարձր ճանաչման աստիճան:Մեքենայի թափքի կողային մասում Hongguang MINIEV-ն որդեգրել է գոտկատեղի կրկնակի դիզայն:Զուգահեռ գծերը համընկնում են անիվի բարձրացված հոնքերի հետ առջևի և հետևի մասում, ինչը Hongguang MINIEV-ին դարձնում է պարզ և հզոր տեսք:Ինչ վերաբերում է պոչին, Hongguang MINIEV-ն օգտագործում է նաև ավելի ուղիղ գծային ձևավորում՝ ակնառու տեսողական էֆեկտներով:
● Տիեզերական դիզայն
Hongguang MINIEV-ն օգտագործում է «մեխանիկական տարածությունը նվազագույնի հասցնելու և ձիավարության տարածությունը առավելագույնի հասցնելու» դիզայնի հայեցակարգը, 3 մետրանոց կորպուսով չորս նստատեղով, ստեղծելով ձիավարության ընդարձակ և հարմարավետ միջավայր՝ մեծ տարածքի օգտագործմամբ:Հետևի նստատեղերն ապահովում են հարթ պառկած, այնպես որ հետևի տարածքը կարող է հասնել մինչև 741 լիտր, իսկ երկու 26 դյույմանոց ճամպրուկները, մանկասայլակները և այլ խոշոր իրերը հեշտությամբ կարելի է վայր դնել՝ դարձնելով ճանապարհորդությունը հարմարավետ և անհանգստացնող:Մարմնի չափսերի առումով Hongguang MINIEV-ն ունի համապատասխանաբար 2917/1493/1621 մմ երկարություն, լայնություն և բարձրություն, իսկ անիվի բազան՝ համապատասխանաբար 1940 մմ:
●Մեքենայի կոնֆիգուրացիա
Hongguang MINIEV-ը կլինի ստանդարտ հեռակառավարման բանալին կենտրոնական կառավարման կողպեքով, էլեկտրական հոսանքի ղեկային համակարգով (EPS), թեքահարթակի աջակցությամբ, սպորտային/էկոնոմ ռեժիմով, էլեկտրական ապակիներով, կտորից նստատեղերով, հիմնական/ուղևորի նստատեղերի կարգավորմամբ, հետևի նստատեղերը՝ 2 մասից ծալվող: , մեքենայի ռադիոյի քվոտա, մարտկոցի ջեռուցում և խելացի մեկուսացում, հավելվածի մեքենա-մեքենա փոխկապակցում/խելացի էներգիայի համալրում/մեքենայի հեռակառավարման արագության կառավարում և այլն: Անվտանգության կոնֆիգուրացիայի առումով Hongguang MINIEV-ը հագեցած կլինի ABS EBD-ով, բախման ավտոմատ ապակողպումով, ավտոմատ վարման կողպեքով: , 2 ISOFIX մանկական անվտանգության նստատեղերի միջերեսներ հետևի մասում, երեք կետանոց ամրագոտիներ հիմնական/օդաչուի համար և երեք կետանոց ամրագոտիներ հետևի նստատեղերի համար, ցածր արագության հետիոտների նախազգուշացման համակարգ, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ և հետևի ռադար:
● Անվտանգության կատարում
Անվտանգության մակարդակով Hongguang MINIEV-ը մշակված է համաշխարհային բարձր չափանիշներով, անցել է բազմաթիվ կոշտ փորձարկումներ, ճշգրիտ կոշտ միջուկ, և դրա ամրությունը փոքր է և հզոր:Նոր մեքենան ընդունում է վանդակի տիպի բարձր ամրության պողպատե թափքի շրջանակի դիզայն, և բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժինը ամբողջ թափքում հասնում է ավելի քան 57%-ի:«Պողպատե ձողն ու երկաթե ոսկորը» ամուր անվտանգության պատնեշ է ստեղծում վարորդների և ուղևորների համար:Միևնույն ժամանակ, Hongguang MINIEV-ի բոլոր սերիաները որպես ստանդարտ համալրված են ABS հակակողպման արգելակման համակարգով, EBD արգելակման ուժի բաշխմամբ, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգով և հետընթաց ռադարի գործառույթներով:Հետևի շարքը հագեցած է նաև 2 ISOFIX մանկական նստատեղերի միջերեսներով:Անվտանգության կոնֆիգուրացիան թույլ է տալիս օգտվողներին իրենց հանգիստ զգալ:
BYD Dolphin պարամետր
| մեքենայի մոդելը | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300 կմ զվարճալի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 փոխակերպվող տարբերակ |
| Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | |||
| Հզորության տեսակը: | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 20 | 30 | 30 |
| Մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 85 | 110 | 110 |
| Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ). | 100 | 100 | 100 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ). | 9 | 8.5 | 8.5 |
| մարմինը | |||
| Երկարություն (մմ): | 2920 թ | 3061 թ | 3059 թ |
| Լայնությունը (մմ): | 1493 թ | 1520 թ | 1521 թ |
| Բարձրություն (մմ): | 1621 թ | 1659 թ | 1614 թ |
| Անիվի բազա (մմ): | 1940 թ | 2010 թ | 2010 թ |
| Դռների քանակը (ա): | 3 | 3 | 2 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ). | 4 | 4 | 2 |
| Քաշը (կգ): | 700 թ | 822 թ | 925 թ |
| էլեկտրական շարժիչ | |||
| Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ). | 170 | 300 | 280 թ |
| Շարժիչի տեսակը: | Մշտական մագնիս/սինխրոն | Մշտական մագնիս/սինխրոն | Մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ): | 20 | 30 | 30 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Շարժիչների քանակը: | 1 | 1 | 1 |
| Շարժիչի դասավորությունը. | թիկունքում | թիկունքում | թիկունքում |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 20 | 30 | 30 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 85 | 110 | 110 |
| Մարտկոցի տեսակ: | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Լիցքավորման համատեղելիություն. | Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ | Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ | Նվիրված լիցքավորման կույտ + հանրային լիցքավորման կույտ |
| լիցքավորման մեթոդ. | դանդաղ լիցքավորում | դանդաղ լիցքավորում | դանդաղ լիցքավորում |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ). | 9 | 8.5 | 8.5 |
| փոխանցումատուփ | |||
| Փոխանցումների քանակը: | 1 | 1 | 1 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը: | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա |
| շասսի ղեկ | |||
| Վարելու ռեժիմ. | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ |
| Մարմնի կառուցվածքը. | Unibody | Unibody | Unibody |
| Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն | էլեկտրական օժանդակություն | էլեկտրական օժանդակություն |
| Առջևի կասեցման տեսակը. | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը. | Multi-link ոչ անկախ կասեցում | Multi-link ոչ անկախ կասեցում | Multi-link ոչ անկախ կասեցում |
| անիվի արգելակ | |||
| Առջևի արգելակային տեսակը. | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակային տեսակը. | Թմբուկ | Թմբուկ | Թմբուկ |
| կայանման արգելակի տեսակը. | ձեռքի արգելակ | ձեռքի արգելակ | ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Հանգույցի նյութ. | պողպատե | պողպատե | պողպատե |
| անվտանգության սարքավորումներ | |||
| Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Առաջնային և երկրորդական - | հիմնական ●/ենթա- | Հիմնական ●/Վիցե ● |
| Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● | ● | ● |
| ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● | ● | - |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ● Անվադողերի ճնշման ազդանշան | ● Անվադողերի ճնշման ազդանշան | ● Անվադողերի ճնշման ազդանշան |
| Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● | ● | ● |
| արգելակային ուժի բաշխում | ● | ● | ● |
| Աջակցություն վերելքի վրա. | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● | ● | ● |
| հեռակառավարման բանալի. | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | |||
| Ղեկի նյութը. | ● պլաստիկ | ● պլաստիկ | ● պլաստիկ |
| Առջևի / հետևի կայանման սենսոր. | առջեւի-/հետեւի ● | առջեւի-/հետեւի ● | առջեւի-/հետեւի ● |
| Վարորդական աջակցության տեսանյութ. | - | - | ● Հետադարձ պատկեր |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում. | ● վարժություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետություն |
| ● տնտեսություն | ● վարժություն | ● վարժություն | |
| ● տնտեսություն | ● տնտեսություն | ||
| Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում. | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● | ● | ● |
| Ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը. | ● 7 դյույմ | ||
| նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |||
| Նստատեղի նյութ. | ● Գործվածք | ● Գործվածք | ● իմիտացիոն կաշի |
| Սպորտային նստատեղեր. | - | - | - |
| Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
| Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
| Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը. | ● Կարելի է փոքրացնել | ● Կարելի է փոքրացնել | - |
| մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |||
| Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | - | ● | ● |
| Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C ինտերֆեյս. | ● 2 առջևի շարք | ● 3 առջևի շարք | ● 3 առջևի շարք |
| Բանախոսների թիվը (միավոր). | ● 1 բարձրախոս | ● 2 բարձրախոս | ● 4 բարձրախոս |
| լուսավորության կոնֆիգուրացիա | |||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● LED-ներ |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● LED-ներ |
| Ցերեկային լույսեր. | - | - | ● |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի. | ● | ● | ● |
| Պատուհաններ և հայելիներ | |||
| Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | առջեւի ●/հետեւի- | առջեւի ●/հետեւի- | առջեւի ●/հետեւի- |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ. | - | - | ● Վարորդական դիրք |
| Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ. | - | - | ● |
| Ներքին դատարկ հայելի. | - | ● Վարորդի նստատեղ | ● Վարորդի նստատեղ |
| ● Կոպիլոտի նստատեղ | |||
| օդորակիչ/սառնարան | |||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ● Ձեռքով օդորակիչ | ● Ձեռքով օդորակիչ | ● Ձեռքով օդորակիչ |
| գույն | |||
| Ընտրովի մարմնի գույն | ■միգամածություն սպիտակ | ■ Party Honey Rice | ■զմրուխտ |
| ■աստղային կապույտ | ■Փոթորիկ Phantom Black | ■ծովի երկինք կապույտ | |
| սև/լայմի սոդա | ■ ժամանակակից սև | ||
| ■միջաստղային ռոումինգ սպիտակ | |||
| ■ ջունգլիների հատում կանաչ | |||
| սև/կեռասի ծաղկում | |||
| Ինտերիերի առկա գույները | սև, մոխրագույն | սև/սառցե կապույտ | Սև Կարմիր |
| մուգ մոխրագույն / վառ դեղին | սև, բաց մոխրագույն | ||
| Սև/Նռան երանգ | |||
| մուգ մոխրագույն/խակի | |||
Հանրաճանաչ գիտական գիտելիքներ
Ճապոնիայի Նագոյա համալսարանի ավտոմոբիլային հետազոտական թիմը ժամանակին ապամոնտաժել է Wuling Hongguang MINIEV-ը:Թիմին շատ է հետաքրքրում նոր մեքենայի գինը՝ ընդամենը մոտ 30000 յուան։Թիմը պարզել է, որ Hongguang MINIEV-ը որոշ մասերում չի ընդունել էլեկտրական մեքենաների սովորական պրակտիկան:Օրինակ, չկա կինետիկ էներգիայի վերականգնման համակարգ, շարժիչը չի օգտագործում սովորական ջրային հովացման համակարգ, իսկ ինվերտերի մեջ ներկառուցված ուժային կիսահաղորդիչը չի օգտագործում ներկառուցված չիպ, ինչը կարող է ազդել այս բաղադրիչի կյանքի վրա:Նոր մեքենաների էժանության գաղտնիքը կայանում է նրանում, որ օգտագործեք էժան և քիչ դիմացկուն մասեր և դրանք միասին հեշտությամբ փոխարինվող եղանակով հավաքեք, մինչդեռ գրեթե բոլոր մասերը արտադրված են Չինաստանում:Հետևաբար, եթե Ճապոնիան ցանկանում է նման մինի մեքենա կառուցել, ապա այն դժվար թե ինքնարժեքով լինի նույնքան էժան, որքան Hongguang MINIEV-ը:Սակայն այս ապամոնտաժումից հետո ճապոնական մեքենաների թիմին տրամադրեց նաև մեքենաների կառուցման 1 նոր եղանակ։
