Ապրանքներ
BYD Yangwang U8 էլեկտրական մեքենաներ 2023 տարվա գերշքեղ ամենագնաց
Ապրանքի վաճառքի կետեր
1, արտաքին դիզայն
Yangwang U8-ն ընդունում է «Ժամանակի և տարածության դարպասի» դիզայնի լեզուն՝ քառակուսի և կոշտ արտաքինով և ուժեղ աուրայով:Մեքենայի երկարությունը հասնում է 5300 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 3050 մմ։Yangwang U8-ը հագեցած է Yisifang տեխնոլոգիական հարթակով, ընդունում է չկրող մարմին և հագեցած է չորս անիվ չորս շարժիչով անկախ շարժիչով:Մեկ շարժիչի առավելագույն հզորությունը 220-240 կՎտ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 320-420 Ն·մ, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը՝ 3 վայրկյանում:Yangwang U8-ն աջակցում է վարման տարբեր ռեժիմների, այդ թվում՝ սառույցի և ձյան սահմանման շրջան, անապատի թեքություն, շարունակական վարում անվադողով (120 կմ/ժ), տեղում շրջադարձ, կողային շարժում և լողացող ռեժիմ և այլն, ուժեղ անջատումով։ - ճանապարհային կարողություն և անվտանգություն.
2, Հեշտ քառյակի տեխնոլոգիական հարթակ
Yisifang տեխնոլոգիական հարթակը մեքենային նայելու հիմնական տեխնոլոգիական հարթակն է, որը ներառում է նորարարության չորս ասպեկտներ՝ Yisi 4WD, Yisidian, Yisicontrol և Yisienergy:Yi քառանիվ շարժիչը վերաբերում է մեքենայում օգտագործվող չորս անիվների և չորս շարժիչների անկախ վարման տեխնոլոգիային:Յուրաքանչյուր անիվ ունի շարժիչ, որը կարող է իրականացնել մեկ անիվի ճշգրիտ կառավարում և բարելավել մեքենայի կայունությունը, կառավարումը և արտաճանապարհային աշխատանքը:Էլեկտրոնային կառավարման համակարգի միջոցով կարելի է իրականացնել վարման մի շարք ռեժիմներ, ինչպիսիք են սառույցի և ձյան մեջ շրջան դնելը, անապատում լանջով վազելը, անվադողով շարունակելը, տեղում շրջվելը, կողային շարժումը և լողացող ջրի ռեժիմ և այլն:
3, մարտկոց
Յի Սիդյանը վերաբերում է մեքենայի մեջ օգտագործվող սայրի մարտկոցի տեխնոլոգիային նայելուն:Սայրի մարտկոցը լիթիում-իոնային մարտկոցի նոր տեսակ է, որը բնութագրվում է մարտկոցի ավանդական բջիջները ավելի բարակ շեղբերների կտրելով՝ դրանով իսկ բարելավելով մարտկոցի էներգիայի խտությունը:անվտանգություն և ցիկլի կյանք:Սայրի մարտկոցը կարող է իրականացնել արագ լիցքավորում և լիցքաթափում, ինչպես նաև աջակցում է բարձր հզորության և բարձր ջերմաստիճանի շահագործմանը:
4, ուժ
Yi Si Neng-ը վերաբերում է տեխնոլոգիային, որը նայում է դեպի մեքենան՝ օգտագործելով մաքուր էլեկտրական և plug-in հիբրիդային էներգիայի երկու ռեժիմ:, Մեքենային նայելով` կարող եք հասնել նավարկության ավելի մեծ տիրույթի և ավելի ուժեղ հզորության:Խելացի կառավարման համակարգի միջոցով մեքենան նայելը կարող է ավտոմատ կերպով փոխել սնուցման օպտիմալ ռեժիմը՝ կախված տարբեր ճանապարհային պայմաններից և վարելու կարիքներից:
Mercedes Benz EQS պարամետր
| մեքենայի մոդել | Նայեք U8 2023 Deluxe Edition-ին | Նայեք U8 2023 Off-Road Gamer Edition-ին |
| Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | ||
| մակարդակ: | միջին և մեծ մեքենա | միջին և մեծ մեքենա |
| Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): | 5319x2050x1930 | 5259x2095x2034 |
| Անիվի բազա (մմ): | 3050 թ | 3050 թ |
| Հզորության տեսակը: | Ընդարձակող | Ընդարձակող |
| Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 880 թ | 880 թ |
| Մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 1280 թ | 1280 թ |
| շարժիչ: | 2.0T - Ձիաուժ L4 | 2.0T - Ձիաուժ L4 |
| փոխանցումատուփ: | 1-ին փոխանցման էլեկտրական մեքենա մի արագությամբ | 1-ին փոխանցման էլեկտրական մեքենա մի արագությամբ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր). | 0.3 | 0.3 |
| Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ). | 180 թ | - |
| շարժիչ | ||
| Տեղաշարժ (L): | 2 | 2 |
| Մխոցի ծավալը (cc): | 1999 թ | 1999 թ |
| Ընդունման ձև. | տուրբո լիցքավորված | տուրբո լիցքավորված |
| Բալոնների քանակը (հատ). | 4 | 4 |
| Մխոցների դասավորությունը. | Inline | Inline |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (կտոր). | 4 | 4 |
| Փականի կառուցվածքը. | կրկնակի վերադիր | կրկնակի վերադիր |
| վառելիք: | Թիվ 92 բենզին | Թիվ 92 բենզին |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ. | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխի նյութը. | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Մխոցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Արտանետումների ստանդարտներ. | Երկիր VI | Երկիր VI |
| էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ): | 880 թ | 880 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m): | 1280 թ | 1280 թ |
| Շարժիչների քանակը: | 4 | 4 |
| Շարժիչի դասավորությունը. | առջևի + հետևի | առջևի + հետևի |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 440 թ | 440 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 440 թ | 440 թ |
| Մարտկոցի տեսակ: | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ): | 49.05 | 49.05 |
| փոխանցումատուփ | ||
| Փոխանցումների քանակը: | 1 | 1 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը: | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա |
| շասսի ղեկ | ||
| Վարելու ռեժիմ. | Առջևի չորս անիվի շարժիչ | Առջևի չորս անիվի շարժիչ |
| Մարմնի կառուցվածքը. | Չբեռնված մարմին | Չբեռնված մարմին |
| Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն | էլեկտրական օժանդակություն |
| Առջևի կասեցման տեսակը. | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը. | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Կարգավորելի կասեցում. | ●փափուկ և կոշտ կարգավորում | ●փափուկ և կոշտ կարգավորում |
| ●Բարձրության կարգավորում | ●Բարձրության կարգավորում | |
| անիվի արգելակ | ||
| Առջևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| կայանման արգելակի տեսակը. | էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ | էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 275/50 R22 | - |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 275/50 R22 | - |
| Հանգույցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | լրիվ չափի պահեստային անիվ | լրիվ չափի պահեստային անիվ |
| անվտանգության սարքավորումներ | ||
| Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Հիմնական ●/Վիցե ● | Հիմնական ●/Վիցե ● |
| Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. | Առջևի ●/Հետևի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
| Առջևի/հետևի գլխի վարագույրի օդը. | Առջևի ●/Հետևի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
| Ծնկների անվտանգության բարձիկ. | ● | ● |
| Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● | ● |
| ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● | ● |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ●Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | ●Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● | ● |
| արգելակային ուժի բաշխում | ● | ● |
| (EBD/CBC և այլն): | ||
| արգելակային օժանդակություն | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA և այլն): | ||
| ձգման հսկողություն | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC և այլն): | ||
| մեքենայի կայունության վերահսկում | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC և այլն): | ||
| Զուգահեռ օգնություն. | ● | - |
| Ավտոմատ կայանատեղի. | ● | ● |
| Աջակցություն վերելքի վրա. | ● | ● |
| Կտրուկ վայրէջք. | ● | ● |
| Էլեկտրոնային շարժիչի հակագողության. | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● | ● |
| հեռակառավարման բանալի. | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ. | ● | ● |
| Առանց բանալի մուտքի համակարգ. | ● | ● |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ. | ● | ● |
| Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա | ||
| Լուսարձակի տեսակը. | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Էլեկտրական ներծծող դուռ. | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Հեռակա մեկնարկի գործառույթ. | ● | ● |
| Կողային պեդալներ. | ●Էլեկտրական քաշվող ոտնակ | ●Ֆիքսված պեդալներ |
| Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | ||
| Ղեկի նյութը. | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում. | ●վեր ու վար | ●վեր ու վար |
| ●առջևի և հետևի | ●առջևի և հետևի | |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. | ● | ● |
| Ղեկի ջեռուցում. | ● | ● |
| Ղեկի հիշողություն. | ● | ● |
| Առջևի / հետևի կայանման սենսոր. | Առջևի ●/Հետևի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
| Վարորդական աջակցության տեսանյութ. | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Կռուիզային համակարգ. | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| ●Աջակցված վարելու մակարդակ L2 | ●Աջակցված վարելու մակարդակ L2 | |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում. | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն |
| ●Մարզվել | ●Մարզվել | |
| ● արտաճանապարհային | ● արտաճանապարհային | |
| ●Ձյուն | ●Ձյուն | |
| ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | |
| ●Պատվերով | ||
| Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում. | ●220/230V | ●220/230V |
| ●12V | ●12V | |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● | ● |
| Ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը. | ●23,6 դյույմ | ●23,6 դյույմ |
| HUD գլխի վերև թվային էկրան. | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ. | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ●Հետևի շարք | ●Հետևի շարք | |
| նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
| Նստատեղի նյութ. | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ●Հետեւի կարգավորում | ●Հետեւի կարգավորում | |
| ●Բարձրության կարգավորում | ●Բարձրության կարգավորում | |
| ●Գոտկային հենարան | ●Գոտկային հենարան | |
| ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | |
| Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ●Հետեւի կարգավորում | ●Հետեւի կարգավորում | |
| ●Բարձրության կարգավորում | ●Բարձրության կարգավորում | |
| ●Գոտկային հենարան | ●Գոտկային հենարան | |
| ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | |
| Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում. | Հիմնական ●/Վիցե ● | Հիմնական ●/Վիցե ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթները. | ● ջեռուցում | ● ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողություն. | ●Առանձին նստատեղ | ●Առանձին նստատեղ |
| ●Օդաչուի նստատեղ | ●Օդաչուի նստատեղ | |
| ●Երկրորդ շարք | ●Երկրորդ շարք | |
| Կարգավորելի կոճակներ երկրորդ օդաչուի հետևի շարքում (շեֆի կոճակ). | ● | ● |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Գոտկային հենարան | ●Գոտկային հենարան |
| ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | ●Ոտքերի հանգստի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում. | ● | ● |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները. | ● ջեռուցում | ● ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր. | ոչ ոք | ոչ ոք |
| Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը. | ●Կարելի է համամասնորեն ցած դնել | ●Կարելի է համամասնորեն ցած դնել |
| մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
| GPS նավիգացիոն համակարգ. | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում. | ● | ● |
| Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. | ●Հպեք OLED էկրանին | ●Հպեք OLED էկրանին |
| Կենտրոնական վահանակ LCD էկրանի չափը. | ●12,8 դյույմ | ●12,8 դյույմ |
| Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում. | ●OTA-ի թարմացում | ●OTA-ի թարմացում |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ. | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրան. | ● | ● |
| Հետևի կառավարման մուլտիմեդիա. | ● | ● |
| Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ●USB | ●USB |
| ●Տիպ-C | ●Տիպ-C | |
| USB/Type-C ինտերֆեյս. | ●Առջևի 4 / Հետևի 4 | ●Առջևի 4 / Հետևի 4 |
| Աուդիո ապրանքանիշ. | ●Դինաուդիո | ●Դինաուդիո |
| Բանախոսների թիվը (միավոր). | ●22 բարձրախոս | ●18 բարձրախոս |
| լուսավորության կոնֆիգուրացիա | ||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED | ●LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED | ●LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները. | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա |
| Ցերեկային լույսեր. | ● | ● |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս. | ● | - |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի. | ● | ● |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն. | ●127 գույն | ●127 գույն |
| Պատուհաններ և հայելիներ | ||
| Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | Առջևի ●/Հետևի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ. | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ. | ● | ● |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի. | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ. | ●Հոսքային մեդիա հետևի հայելի | ●Հոսքային մեդիա հետևի հայելի |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի. | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ. | - | ● |
| օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ●Ավտոմատ օդորակիչ | ●Ավտոմատ օդորակիչ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում. | ● | ● |
| Հետևի ելք. | ● | ● |
| Հետևի անկախ օդորակիչ. | ● | ● |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք. | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտր կամ ծաղկափոշու ֆիլտր. | ● | ● |
| Բացասական իոնների գեներատոր. | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք. | ● | ● |
| Մեքենայի սառնարան. | ● | ● |
Հանրաճանաչ գիտություն
Որպես Yangwang ապրանքանիշի առաջին զանգվածային արտադրության մոդելը, Yangwang U8-ը դիրքավորվում է որպես միլիոն մակարդակի նոր էներգետիկ հարդքոր արտաճանապարհային, և մտադիր է օգտագործել վերջնական չորս շարժիչային տեխնոլոգիան՝ մարտահրավեր նետելու վերջնական բացօթյա արտաճանապարհային տեսարանին:«Easy Sifang» տեխնոլոգիայի օրհնությամբ Wangwang U8-ն ունի ոչ միայն կոշտ արտաճանապարհային կատարում, անվտանգություն և հուսալիություն, այլև ունի տեխնոլոգիական ինտելեկտ:Տեխնոլոգիաների իր հիանալի զգացողությամբ և խելացի փախուստի և արտակարգ իրավիճակներից խուսափելու հնարավորություններով՝ բարդ ճանապարհային պայմաններում, ժամանակակից քաղաքակրթությունը տարեք այն բացօթյա՝ անապատում:2023 թվականի հունիսին BYD-ը հայտարարեց. U8-ի շքեղ տարբերակին անհամբեր սպասում ենք սեպտեմբերին:
