Toyota Camry Բենզին Ցածր գին Ավտոմեքենա 2.5լ 2.0լ Յուղ-էլեկտրական հիբրիդ

Ապրանքներ

Toyota Camry Բենզին Ցածր գին Ավտոմեքենա 2.5լ 2.0լ Յուղ-էլեկտրական հիբրիդ

2019 թվականի փետրվարի 26-ին մի քանի օր առաջ պաշտոնապես մեկնարկեց նոր ութերորդ սերնդի Camry-ի դեմքը։Camry 2.0L-ը համալրված է նոր TNGA ուժային համակարգով, և ավելացվել է նոր Camry երկշարժիչով սպորտային տարբերակը։Բոլոր մոդելների համար ավելացվել և արդիականացվել են մի շարք առաջադեմ կոնֆիգուրացիաներ, իսկ գինը մնում է անփոփոխ:Փոփոխություն.Ութերորդ սերնդի Camry-ի ֆեյսլիֆտից հետո այն համալրված է TNGA 2.5L HEV, TNGA 2.5L և TNGA 2.0L երեք ուժային ագրեգատներով, ներառյալ տասը մոդելներ երեք շարքի շքեղ տարբերակով, սպորտային տարբերակով և հիբրիդ տարբերակով:Վեց» արտանետումների ստանդարտ;


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի վաճառքի կետեր

1, արտաքին տեսքի ձևավորում

Ութերորդ սերնդի Camry-ն ունի շքեղ և սպորտային տարբերակի երկմոդելի դիզայն, որոնք երկուսն էլ բխում են Toyota-ի վերջին «Keen Look» դիզայնի լեզվից:Շքեղ տարբերակն ընդունում է հսկայական տրապեզոիդ հորիզոնական գծի վանդակաճաղը, թափքն ունի պարզ կեցվածք, գոտկատեղն ավելի ցածր է, իսկ տանիքի երկարացված հետևի մասը մեծացնում է հետևի գլխի տարածքը:Սպորտային մոդելն ընդունում է եռաշերտ վանդակաճաղի առջևի երեսը և առաջին անգամ ընդունում է երկգույն թափքը, «մաքուր սև» կուպե դիզայնը և հետևի մասում երկկողմանի չորս արտանետվող խողովակի ձևը:Բացի այդ, հիբրիդային տարբերակը հիմնված է շքեղ տարբերակի վրա, և դրա ինքնությունը ընդգծվում է բաց կապույտ առջևի և հետևի լույսերի միջոցով:Հիբրիդային մոդելն ավելացրել է սպորտային տարբերակ, որը պահպանում է վառելիքի ներկայիս սպորտային մոդելի հիմնական դիզայնը որպես ամբողջություն և միայն որոշ մանրամասներով բացահայտում է իր հիբրիդային ինքնությունը:Մասնավորապես, մեքենայի առջևի երեսը ընդունում է X ձև, իսկ վանդակաճաղի ինտերիերը պատրաստված է սև ցանցային նյութից, իսկ կենտրոնական Toyota LOGO-ն զարդարված է կապույտ տարրերով, և տեսողական էֆեկտն ավելի ցայտուն է:

2, ինտերիերի դիզայն

Ինտերիերը ունի ասիմետրիկ դիզայն, իսկ կենտրոնական վահանակը ներկայացնում է Y-աձև կոր:Փափուկ ներքին մակերեսը և մեքենայի ներսում մետաղական երեսպատումը բոլորը պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, և մակերեսի եռաչափ ձևավորման գործընթացը (TOM) առաջին անգամ օգտագործվում է գործիքների զարդարման վահանակի և վահանակի զարդարման վահանակի վրա, այսինքն՝ այնտեղ։ եռաչափ տեսողական էֆեկտ է։Ութերորդ սերնդի Camry-ի նոր նստատեղերը ընդունում են եռաչափ սպորտային ոճ՝ օգտագործելով նոր զսպանակներ և նստատեղերի բարձիկներ՝ պատրաստված բարձր խտության և բարձր խոնավեցնող պոլիուրեթանային նյութերից։Toyota-ի առաջին երեք էկրանով փոխկապակցումը ներքին մոդելի վրա արտացոլված է ութերորդ սերնդի Camry-ում:10 դյույմանոց գունավոր գլխի էկրան (HUD), 8 դյույմանոց/9 դյույմանոց[11] կենտրոնական կառավարման սենսորային էկրան, 7 դյույմանոց գործիքի վահանակի LCD էկրան, երեք էկրանները կարող են իրականացնել տեղեկատվության կապը և ապահովել հարուստ և համապարփակ բարձր հստակություն: տեղեկատվություն։Ճանապարհի վիճակի մասին տեղեկատվությունը ցուցադրվում է անմիջապես ապակու առջև, և վարորդը կարող է կարդալ տեղեկատվությունը առանց ներքև նայելու:

3. Ուժի դիմացկունություն

Հզորության առումով ութերորդ սերնդի Camry-ն համալրված է նոր 2.5L Dynamic Force Engine-ով:Նոր 2.5L Dynamic Force Engine շարժիչն ունի առավելագույն հզորություն 154 կՎտ և առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 250 Նմ:Նախորդ սերնդի համեմատ հզորությունն աճել է 15%-ով, համաշխարհային ոլորող մոմենտն աճել է մոտ 10%-ով, իսկ վառելիքի տնտեսությունը՝ 25%-ով։Shift 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:Հիբրիդային մոդելների ջերմային արդյունավետությունը հասնում է 41%-ի:Նոր սերնդի զուգահեռ E-CVT-ով համալրված վառելիքի համապարփակ սպառումը կրճատվում է մինչև 4,1 լիտր 100 կիլոմետրի համար:

4, մեծ տարածք

Toyota-ն երբեք չի անտեսել մեքենայի գործնականությունը։Ինչ վերաբերում է ներքին տարածությանը, ութերորդ սերնդի Camry-ի երկարությունն ավելացել է 35 մմ-ով, լայնությունը՝ 15 մմ-ով, իսկ անիվային բազան՝ 50 մմ-ով՝ ներքին տարածքը դարձնելով ավելի առատաձեռն:Միևնույն ժամանակ ութերորդ սերնդի Camry-ն նախագծել է նստատեղի բարձիկի դիրքը, ղեկի անկյունը և ոտնակների թեքության անկյունը միլիմետրի նկատմամբ:Հետևի նստատեղը մոտ 40 մմ է, իջեցվել է 22 մմ-ով, նստատեղի սահիկը մեծացել է 20 մմ-ով, իսկ ղեկի թեքությունը՝ 10 մմ-ով:Նույնիսկ եթե երեք մեծահասակ նստեն հետևի տարածքում, այն չի զգա նեղացած, իսկ առաջին շարքից հեռավորությունը 980 մմ է:Հիբրիդային մոդելն օգտագործում է նոր սերնդի նիկել-մետաղ հիդրիդային մարտկոցի փաթեթ, որը կարող է տեղադրվել նստատեղի տակ՝ չափը փոքրացնելուց հետո՝ հասնելով նույն ծավալը 524 լ, ինչ բենզինային տարբերակը:

ավտոմոբիլներ
մեքենա
էլեկտրական մեքենա
ev մեքենա
նոր էներգետիկ մեքենաներ
փոխադրամիջոց

Mercedes Benz EQS պարամետր

Մեքենայի անվանումը GAC Toyota Camry
Մեքենայի հիմնական պարամետրերը
Մարմնի ձևը. 4-դռնանի 5-տեղանոց սեդան
Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): 4885x1840x1455
Անիվի բազա (մմ): 2825 թ
Հզորության տեսակը: Բենզինային շարժիչ
Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). 130
Մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N · m). 207
Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ). 205
Շարժիչ: 2.0L 177 ձիաուժ L4
Փոխանցման տուփ: 10 արագությամբ անընդհատ փոփոխական
Սպասարկման ցիկլ. 5000 կմ-ի համար
Մարմին
Դռների քանակը (px): 4
Նստատեղերի քանակը (միավոր). 5
Տանկի ծավալը (L): 60
զսպված քաշը (կգ): 1530 թ
Մոտեցման անկյուն (°): 14
Մեկնման անկյուն (°): 11
Շարժիչ
Շարժիչի մոդել. M20C
Տեղաշարժ (L): 2
Մխոցի ծավալը (cc): 1987 թ
Օդի ընդունման ձև. Բնական ինհալացիա
Բալոնների քանակը (ա): 4
Մխոցների դասավորությունը. Inline
Փականների քանակը մեկ մխոցում (համար). 4
Փականի կառուցվածքը. կրկնակի վերադիր
Սեղմման հարաբերակցությունը: 13
Մաքս.ձիաուժ (ps): 177
Առավելագույն հզորությունը (կՎտ/ռ/րոպ.): 130.0/6600
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N · m/rpm): 207.0/4400-5000
Վառելիք: Թիվ 92 բենզին
Նավթի մատակարարման ռեժիմ. խառնիչ ներարկում
Մխոցի գլխի նյութը. Ալյումինե խառնուրդ
Մխոցների բլոկի նյութը. Ալյումինե խառնուրդ
Շարժիչի գործարկման և կանգառի տեխնոլոգիա.
Արտանետումների ստանդարտներ. Երկիր VI
Փոխանցման տուփ
Փոխանցումների քանակը: 10
Փոխանցման տուփի տեսակը: արագության անկայուն փոփոխություն
Շասսիի ղեկ
Վարելու ռեժիմ. Առջևի պրեկուրսոր
Փոխանցման տուփ (չորս անիվի շարժիչ) տեսակը. -
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը. Բեռնատար մարմին
Ղեկավարման օգնություն. Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն
Առջևի կասեցման տեսակը. MacPherson անկախ կախոց
Հետևի կասեցման տեսակը. Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց
Անիվի արգելակում
Առջևի արգելակի տեսակը. Օդափոխման սկավառակ
Հետևի արգելակի տեսակը. Սկավառակ
Կայանման արգելակի տեսակը. Էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ
Առջևի անվադողերի բնութագրերը. 205/65 R16
Հետևի անվադողի չափը. 205/65 R16
Անիվի հանգույցի նյութը. Ալյումինե խառնուրդ
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. Ոչ լրիվ չափի պահեստային անիվ
Անվտանգության սարքավորումներ
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. Գլխավոր ●/Պատգամավոր ●
Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. Առջևի ●/Հետևի ●
Առջևի / հետևի գլխի օդային վարագույր. Առջևի ●/Հետևի ●
Ծնկների անվտանգության բարձիկ.
Անվտանգության գոտին չի կապվել հուշում.
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես.
անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. ● Անվադողերի ճնշման ազդանշան
Ավտոմատ հակակողպում (ABS և այլն).
Արգելակման ուժի բաշխում
(EBD/CBC և այլն):
Արգելակային օժանդակություն
(EBA/BAS/BA և այլն):
Ձգման հսկողություն
(ASR/TCS/TRC և այլն):
Մարմնի կայունության վերահսկում
(ESP/DSC/VSC և այլն):
Ավտոմատ կայանատեղի.
Աջակցություն վերելքի վրա.
Էլեկտրոնային շարժիչի իմոբիլիզատոր.
Կենտրոնական փական ներսում.
Հեռակառավարման բանալի.
Մեքենայի ներսում գործառույթներ/կոնֆիգուրացիա
Ղեկի նյութը. ● Պլաստիկ
Ղեկի դիրքի ճշգրտում. ● Վեր ու վար
● Առաջ և հետո
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ.
Ավտոմեքենայի անկախ էներգիայի միջերես. ● 12V
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում.
LCD հաշվիչի չափը. ● 4.2 դյույմ
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա
Նստատեղի նյութ. ● Գործվածք
Վարորդի նստատեղի հիմնական ուղղությունը. ● Առջևի և հետևի կարգավորում
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում
● Բարձր և ցածր ճշգրտում
Ուղևորի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. ● Առջևի և հետևի կարգավորում
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ. Առջևի ●/Հետևի ●
Հետևի գավաթակիր.
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա
Մեքենայի տեղեկատվական ծառայություն.
կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. ● Touch LCD էկրան
կենտրոնական վահանակ LCD էկրանի չափը. ● 8 դյույմ
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս.
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում. ● Աջակցություն Apple CarPlay-ին
● Աջակցեք Baidu CarLife-ին
● Huawei Hicar
Արտաքին աղբյուրի ինտերֆեյս. ● USB
USB/Type-C ինտերֆեյս. ● 1 առջևի շարքում/2 հետևի շարքում
Բանախոսների թիվը (pf): ● 6 բարձրախոս
Լույսի կոնֆիգուրացիա
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. ● LED
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. ● LED
Ցերեկային լույսեր.
լուսարձակների ավտոմատ բացում և փակում.
Առջևի մառախուղի լամպ. ● LED
լուսարձակի բարձրությունը կարգավորելի.
Պատուհան և հետևի հայելի
Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. Առջևի ●/Հետևի ●
պատուհան ա ստեղնը բարձրացնելու գործառույթը. ● Ամբողջական մեքենա
Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ.
Ուլտրամանուշակագույն / մեկուսիչ ապակի.
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ. ● Էլեկտրական կարգավորում
● Էլեկտրական ծալովի
● Հայելիի ջեռուցում
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ. ● Ձեռքով հակափայլ
մեքենայի դիմահարդարման հայելի. ● Հիմնական վարորդական դիրք + լուսավորող լամպ
● ԿՈՊԻԼՈՏԻ ՆՍՏԱՏԵՂ + ԼՈՒՍԱՎՈՐ ԼՈՒՅՍ
Օդորակիչ/Սառնարան
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ. ● Ավտոմատ օդորակիչ
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում.
Հետևի օդի ելք.
Գույն
Մարմնի ընտրովի գույն ■ Օպալ Արծաթ
■ Ink Crystal Black
Ինտերիերի ընտրովի գույն Սև/Բեժ
■ Սև

Հանրաճանաչ գիտություն

Գործարանը ստեղծել է իրական տեսարանների հմտությունների ուսուցման բազա, և Toyota Motor-ը ավագ փորձագետների է նշանակել որպես վերապատրաստող մասնագետներ՝ հիմնական ուսուցումից մինչև պրակտիկ աշխատանք իրականացնելու համար համալիր մասնագիտական ​​ուսուցում:Տրամադրել համապարփակ մասնագիտական ​​ուսուցում՝ հիմնական ուսուցումից մինչև ներկման, եռակցման, դրոշմման, սարքավորումների, որակի ստուգման, վերջնական հավաքման, ձևավորման և այլ գործընթացների հմտությունների գործնական շահագործում:Աշխատանքի վայրում գտնվող բոլոր աշխատողները պետք է հետևեն Guangzhou Toyota-ի կողմից ձևակերպված տաղանդի գնահատման գործընթացին, անցնեն իրական աշխարհի կրկնվող վարժություններ և հղկեն իրենց գերազանց ավտոմոբիլային արտադրության տեխնոլոգիան և որակի ապահովման իրազեկությունը, նախքան նրանք կարողանան գնալ արտադրական գիծ՝ ապահովելու յուրաքանչյուր արտադրության որակը: հղում.


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ